捷豹的巅峰之作，燃油版F-Pace SVR或将成为绝唱

据悉，捷豹宣布将在2025年前后实现向纯电动汽车品牌的转型，在此之前，所有销售的燃油版捷豹车型将会成为绝版。

此时，作为中期改款的捷豹F-Pace 车型的发布犹如一针强心剂，将为捷豹品牌的燃油时代换上一个完美的句号，新车预计于4月份正是在国内上市，其性能版本车型 F-Pace SVR也会在海外进行发售。

外观部分，在保留上一款主体设计的同时，新车在诸多细节上进行了升级。前脸依旧采用不规则矩形黑色中网，内嵌捷豹标志，全新设计的保险杠以及两侧配有LED日间行车灯和加装了镀铬饰条的侧面进气孔，让整车拥有了很高的完成度。

新车将配备21英寸和22英寸轮毂，尾部采用了模仿了I-Pace的尾灯设计，同时在后保险杠和尾门之间设计了一个凸起，显得更加优雅。

内饰部分，F-Pace SVR对其信息娱乐系统进行了大规模的重新设计。中控面板上有贯穿式的碳纤维装饰，配合造型更加运动且有红白交替缝线勾勒的带换挡拨片的运动方向盘，高级感十足。

随处可见的醒目SVR标志和拉花，以及战斗感超强的一体式运动座椅等设计，再加上无边框11.4英寸嵌入式设计的触摸屏，让这款车看起来更具未来科技感。

动力部分，F-Pace SVR搭载一台5.0升V8涡轮增压发动机，匹配八速手自一体变速箱，可输出405Kw的最大功率和700Nm的峰值扭矩，能够在3.8秒内让汽车达到0~100Km/h的加速，百公里油耗12.2L。

其实，除了F-Pace SVR车型，F-Pace基础款还将提供2.0升直列四缸涡轮增压发动机和3.0升六缸发动机等不同动力选择。

底盘部分，新车虽然依旧采用了老款的刹车系统，但经过了重新的校准，加上多方面升级的悬架系统，在提高横向强度的同时，还能有效降低噪音的产生。

从目前捷豹公布的信息来看，在成为纯电动汽车品牌之前，捷豹会将所有燃油车方面最先进的技术应用在量产车上，并且性价比也一定会很高，值得入手。