同样开新能源车车主差距咋这么大

汽势Auto-First|弈江山

从政策驱动转变为消费驱动，从横向支持转为产业链纵向扶持，中国新能源汽车经历了十余年的高速成长，保有量从最初的几万辆增长到数百万辆。随着新能源汽车渗透率的提升，越来越多的“油车司机”拥抱新能源，将安全性强、智能体验佳的智能电动汽车列为购车首选。

汽势Auto-First依据威马汽车平台大数据，发布了“全国新能源车主图鉴”，通过车主驾驶行为、智能体验偏好及用户形象特征等大数据，勾勒出全国各地新能源车主生动鲜活的驾驶Style，展现了不同地域特色、文化历史孕育下，各省市新能源车主千姿百态、风味各异、别具一格的气质表现。

广东爱开夜车 辽宁车主出门最早

早晚高峰，原本半小时的路程，却足足堵了2个小时。看着前后左右排起的车流长龙，你是否感到过无奈？随着人民生活水平的不断提高，我国机动车保有量呈现大幅上涨，截至2020年，全国机动车保有量达3.72亿辆，然而道路拥堵却让城市通勤的幸福感大打折扣。

根据威马汽车大数据显示，重庆以平均车速18.84km/h，在全国车速榜单上排名垫底，坐实“堵城”之名。事实上，在连续几年中国堵车排行榜上，重庆常常位列第一，这与重庆是一座山城，所处地理区位多丘陵、低山有着密不可分的联系。而与之相对的，平均车速较快的前三席则被江苏、天津、福建强势包揽。高速公路密度更高的江苏，通勤体验相较之下更为舒适，平均车速21.2 km/h，江苏省成功登顶全国车速榜首。紧随其后的天津仅以微弱差距排名第二，平均车速21.05km/h，而位列季军的福建平均车速为20.98km/h。

要说哪个省市脚力过人、车程最长？还是属江西。随着“四纵六横八射十七联”高速公路的建成，江西省已实现“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省”的交通生态，车主过硬的脚力表现也展露无遗，单次驾驶平均时长56.4分钟，成为单次车程最长的省份。而拥有“国际旅游岛”美誉的海南，则凭借日均行驶里程127.53km，喜提“日均行驶里程最高省份”。得天独厚的地理位置，绿色低碳的生态环境，早已成为自驾游一族环岛畅行的天堂。

经常熬夜的广东车主是最爱开车夜游的主力军。每晚11点至次日5点，仍有47%的广东车主开夜车出行，享受静谧深夜的别样风味。丰富的广式夜生活，不仅释放“夜经济”的消费潜力，也为后疫情时期当地经济增长注入新的活力。与精彩夜生活形成鲜明对比的是，在中国东北部赶早忙碌的场景。数据显示，受经纬度影响，日出较早的辽宁车主最勤劳，上午7点前出门的车主占比最大，达23.25%。

河南车主安全意识强 云南急转弯频率最高

2020年中国驾驶人数量高达4.4亿人，这也意味着，每3个中国人中，就有1个是“司机”。如何辨别“老司机”？就得观察他们在驾驶危险“三急”上的控制力。数据显示，驾驶“三急”中，云南受山地高原的地理特征影响，单车日均急转弯高达10.55次，成为全国急转弯频率最高的省份。而急加速频率最高的则是福建省，单车日均急加速次数为10.06次；急刹车频率最高的贵州省，单车日均急刹车次数为13.06次。

值得关注的是，随着5G、人工智能等新一代科技的研发应用，具备ACCA（自适应巡航控制系统）、AEB（自动紧急制动系统）等L2驾驶辅助系统的智能电动汽车，已实现自行识别前车、调整车速、保持安全距离，并实时监测前方车辆或行人，自动采取紧急制动等措施，安全护航用户的每一次出行。

安全知识宣传哪家强？必须是河南。在行车安全方面，河南省表现最优。数据显示，河南车主使用“一键速检”最为上头，日均2次智能检测的高频习惯，荣获最有安全意识省份。有别于传统燃油车复杂繁琐的检测体系，威马汽车配备“一键速检”的智能检测系统，最快只需要2秒，便能实时了解车机的健康状况。此外，对于新能源车主来说，能量回收是最为高效的“节能神器”，88.53%的山西车主每天开启能量回收替代大部分减速动作，使山西省成为最经济环保省份。

北京最壕上海最小资 川味车主副驾不缺人

随着年轻消费群体的崛起，用户对同质化和大众化的商品接受度不断降低，以95后为代表的互联网原住民展现出兴趣优先、注重体验等多元消费特征。数据显示，浙江省95后车主占比高达35%，喜获“最多年轻车主省份”称号。伴随数字经济的持续推进，浙江省已吸引了大批新生力量扎根成长，带动年轻人“尝鲜”智能电动汽车等高新科技产品。深受海派文化熏陶，小资情调浓郁的上海车主偏爱车内香氛系统，每天开启香氛系统的车主占57%，平均使用时长近1小时，成功助力上海市摘得“最小资生活”城市。

在C2M个性化选配方面，北京则展现了其低调的土豪气质，C2M选配加装的北京车主占比近80%，其中97.35%的北京威马车友用购买力，让电加温系统登顶“选配之王”。象征着鸿运、希望和成功的中国红则深受黑龙江车主的青睐，67.2%的黑龙江车主选配红色外观，冬日红装素裹，尽显分外妖娆。

不同城市的性格，造就多元化的驾驶偏好。数据显示，广西车主最爱独处，单车日均停留时长达40.2分钟。关上车门，语音点播一首陈奕迅“孤独患者”，或是开启车内大屏的视频播放，让音乐治愈疲惫的身躯，这何尝不是另一种自由的享受？

河北的独行侠客气质与四川爱热闹的性格也在驾驶行为数据中得到充分印证。河北车主一个人开车出行占58.1%，热情似火的“川味车主”副驾有人的出行占比达56.8%。事实上，智能时代，拥有智能语音助手“小威”在线互动的威马车主，即便是单枪匹马的独行，也可享受实时陪伴不下线的温暖。

天津人开车最爱听郭德纲 湖南自动泊车使用率最高

“相比其他传统电动汽车，我最满意的是威马EX5能够OTA升级，越来越好开。”威马“老司机”张先生自从2019年1月开上威马EX5后，智能体验让他爱不释手。作为智能电动汽车的核心优势，威马汽车全生态OTA升级能力打通地图导航、社交、智能家居以及能源等领域，为用户带来“常用常新”的智能互联汽车生活。

据威马大数据平台显示，山东车主以人均使用149.16 GB的车载4G免费流量，轻松拿下2020年度“流量王”称号。最爱聊天的湖北车主，2020年人均智能语音交互次数达10,585次，可识别多地方言的小威迅速从“接梗达人”秒入唠嗑模式。开车最爱听歌的陕西车主，2020年人均使用车内语音点歌958次，对陕西“老铁”们而言，听歌就好比给自己的驾驶技术加了个buff。作为相声艺术发源地，自小耳濡目染的天津人，开车自然少不了《郭德纲高清相声集》。数据显示，2020年天津车主人均使用车载喜马拉雅APP听书时长达157.2小时，成为最爱听书逗趣的城市。

一句话说明好科技？化繁为简，让人变懒。数据显示，安徽车主最钟情懒科技，威马L2驾驶辅助系统月均使用率达65.2%。此外，湖南车主则承包“最爱尝鲜”的标签，APA自动泊车使用率达48.6%，停车“一把进”，各个都是老司机。