北美2022款探路者Premium代表着日产流行的第五代SUV，它取代了2012年推出的第四代探路者。目前没有宣布价格，但价格应在32,000美元（20万元人民币）左右。

本来探路者离我们很远，隔了个太平洋，八竿子都打不着，无需多加关注，奈何“好事者”东风日产有计划要引进这款7座中大型SUV。根据最新的新车规划时间来看，探路者会在2022年前后进行国产。

一、发展史

第一辆探路者于1987年作为rad两门式车架SUV推出。

第四代日产探路者（Nissan Pathfinder）自2012年起问世。日产将该款定位为家庭的前轮驱动跨界车。

但是在2022年，我们将最终将获得全面更新，完全重新设计的第五代。

目前的探路者Pathfinder起售价为31,980美元（20万元人民币）。2022探路者的价格可能会略高一些，并将于今年夏天上市。

二、外观

2022款全新探路者共有14种不同的颜色组合，采用了日产家族最新的V-Motion设计理念。

1、整个前脸的设计风格很粗犷，贴合了北美消费者深爱的充满力量感的车型。

黑色镀铬中网外有一道粗壮的U形银色格栅包围，和新奇骏一脉相承。

大灯造型不规则，没有章法可循，LED日行灯在上部，并且与下部的灯带相连，点亮后呈C形排列。

下格栅的尺寸较小，也采用了熏黑设计，不过底部的镀铬护板大大地提升了辨识度。

2、2022款全新探路者采用了双色车身和双五辐式钢圈。

车身侧面看线条平直，喷黑的A，B和D柱和车身颜色分离式设计的C柱，使它具有硬派越野车的质感，粗犷而狂野，呈现出浮顶效果。车门下方搭配了银色电镀门边饰条大大地提升了全车的质感。

3、尾部排气沿用隐藏式设计，非常低调。细长的LED尾灯通过黑色饰条连接在一起，抛弃了时下流行的贯穿式尾灯。鉴于日本人的精明，这也是节约成本、减少售后开支的结果。

日产对探路者做了一个很大胆的尝试，就是把车型名称“Pathfinder”移至日产尾标下方，大众“尾标带字母”的“专属设计”成功被日产顺了回来。

三、内饰

2022款全新探路者的内饰就是全新奇骏的翻版，操作台采用了双层设计储物空间。先进的电子排挡节省了不少空间。

可选的9英寸悬浮式中控屏、12.3英寸液晶仪表盘和10.8英寸平视显示器带来了时代的科技感。8英寸屏、Android Auto和Apple CarPlay是所有探路者内饰的标配。S，SV和SL级别的屏幕较小，SL可选9.0英寸显示屏，Platinum则为标准显示屏。

日产的高级自适应巡航控制系统还有ProPilot Assist。

全车采用了2+2+3的7座布局，其中第二排座椅可前后滑动，靠背角度可以调节，以更方便地出入第三排。

四、动力系统

根据新闻稿，2022款第五代全新探路者将提供前轮驱动或四轮驱动，提供了7种不同的路况模式以及多达6,000磅的牵引能力。全车采用了日产所谓的“大胆，坚固的全新设计”和非常多的先进技术。

它使用的是3.5升V6发动机，具有284马力和259磅-英尺的扭矩，以及9速自动变速箱。

遵循进口车国产化必阉割的不变定律，国产版探路者肯定会把这台3.5L V6发动机给省了，借鉴大众途昂、别克昂科旗和福特探险者主打的2.0T发动机。毕竟枪打出头鸟，在国内混谁敢那么不懂事破坏行规。

因此，探路者国产后不出意外地会选用日产天籁的2.0T可变压缩比发动机，并搭载9AT变速箱，这也是日产品牌抛弃嚼不烂的CVT，第一次大胆搭载9AT变速箱。

2022款全新探路者SUV将于今年夏天开始销售。

修剪级别包括S，SV，SL和Platinum。SV Premium和SL Premium是您的两个包装选择。