降价10万就是卖不动！ 这些中大型SUV，比BBA帅多了

在促进销量这件事上，各大品牌玩得最溜就是以价换量了，动不动新车发布没多久给你来个七八折，即便如此还是卖不动，销量一如既往惨淡不堪。今天给各位带来三款进口中型SUV，看看是否属于你的菜，捡个大便宜。

　作为揽胜系列的又一款产品，其推出之际颜值就马上圈粉无数。纤细的大灯非常有科技感，颇具豪华气息的网格中网、机舱英文标识，在微微上扬的车头下显得气宇轩昂。下溜的悬浮车顶搭配21英寸大轮毂，加上隐藏式门把手让车身线条更流畅，整个侧面非常动感。尾部溜背的造型，上提的保险杠，贯穿式带标识的亮黑饰条，让它看起来更像是来自未来的车子。

　中控设计很整洁，众多按键都集成在了两块大屏，但在质感出众的设计和材质下又没有"廉价"电子味道，整体内饰可以说与奔驰并驾齐驱。配置丰富，入门版就配有主动刹车、可开启全景天窗、远程启动、车联网，涉水感应、空气悬架可选装。全系标配多片离合器全时四驱系统，前悬架为双叉臂式；两套动力总成：2.0T+8AT最大马力250匹，还有3.0T V6机械增压版本，最大马力380匹。

捷豹作为英国的品牌，F-PACE外观上有很浓郁的英伦风范。熏黑中网加上中央红底豹子头车标，搭配双L型犀利大灯，在机舱盖肌肉线条下像是只蓄势待发的豹子。侧面不会像所谓的Coupe车型堆砌所谓的溜背元素，但车身线条和比例十分的优雅，给你与众不同的气场。尾部硕大丰满，优雅之余又带几分霸气。

内饰与星脉风格似曾相识，但三幅式方向盘和仪表包围以及座椅造型又营造了不错的运动氛围，整体是典雅的英伦华贵。配置继承捷豹的厚道，像主动刹车、可开启全景天窗、车联网、PM2.5过滤、主副驾驶电动调节等全系标配，入门版就可以选装英国之宝音箱、悬架软硬调节等。全系采用双叉臂式独立前悬架和H型多连杆独立后悬架，并配备多片离合器的全时四驱系统。三套动力总成：2.0T+8AT，低功率最大马力为250匹，高功率为300匹；高性能顶配版则采用3.0T V6机械增压，最大马力380匹。

作为大众旗下最高端的旗舰SUV，其外观一直以稳重低调为主。前脸多幅横条镀铬几乎占据大半前脸，大灯低调有神，搭配深色车衣在高大的车头下霸气十足。侧面线条干练略带硬朗，而C柱后又显润滑，一刚一柔相当精妙。尾部带字母的标识彰显旗舰级待遇，整体四平八稳，非常厚重豪华。

多年被吐槽的内饰，终于换上双连屏设计跟上潮流趋势，木纹饰板和真皮包裹以及游艇式档把在科技感下又不失豪华感。次低配的12.3英寸全液晶仪表可高度自定义化界面，15英寸中控屏搭载的MIB2+多媒体系统显示效果很清晰。入门版就配有空气悬架、可开启全景天窗、膝部气囊等；前后均采用多连杆独立悬架，中央差速器为托森式机械差速器。两套动力总成：2.0T+8AT最大马力245匹，3.0T+8AT最大马力340匹。