五菱皮卡设计草图曝光，外观霸气，名字起得好，有望近期上市

“征途漫漫，惟有奋斗”，上汽通用五菱就将其今年首款新车命名为“五菱征途”，意在通过这款车致敬每一代的奋斗者。五菱征途是上汽通用五菱品牌的首款皮卡车型，是一款兼顾生活和创业的青春型皮卡，近日官方首次公布其设计稿，看着是有模有样，感觉这又是一爆款啊。

可以看到新车的外观大体上以直线线条为主，车头非常直立，看起来也是那种硬朗饱满的风格，将皮卡的肌肉范儿展现的淋漓尽致。车顶设计有行李架，货箱带有龙门架，侧面还能看到类似锚点的装饰，都增添了它的实用性。红色的车身颜色显得青春靓丽，和它“青春型”皮卡的定位相符合。

何为“青春型”皮卡？这是五菱对这台新车的定位，是个我们从没见过的全新名词。从之前五菱宏光MINIEV定位的“人民代步车”来看，五菱征途青春型皮卡很可能再度开创中国皮卡的新品类。既为“青春型”，想必它未来上市后的主要购买人群必锁定在正在创业和奋斗的年轻人，满足他们一车多用的想法。

五菱征途的尺寸的确不如常规意义上的皮卡。根据申报信息，它的长宽高尺寸是5105/1640/1810mm，轴距3160mm。新车的车身宽度在安装窄脚踏板后为1700mm，安装宽脚踏板后为1815mm。它的尺寸比一般皮卡要小一圈，但这并不影响它的拉货能力，新车栏板内的尺寸为2000/1520/365mm，和一般的皮卡又差不多。小编猜测这或许就是它独特定位的卖点之一：车更小但同样全能。

我们常规印象的皮卡都是非常高大威猛的形象，上山下海无所不能，五菱征途显得另类很多，更小的车身尺寸表示它能更灵活的穿梭在小街小巷内，大皮卡进不去的地方，它能把货物直接拉到商店门口，这不就解决了“最后一公里”的问题么？另外，它和五菱的轻卡等货车不同，既定位于皮卡，又是年轻人的皮卡，相信未来量产车的内饰和外观设计一定更加精致，不然年轻人可不买账。哪个年轻人会买车外铁架钢管、车内满眼塑料的货车作为自己奋斗的第一台车呢，所以征途定会在这方面下文章。

第三便是皮卡的可拓展性。在网络上搜索“征途”，能够找到这几张图，这都是对征途的改装渲染图，有一说一真的挺有范儿的。和货车不同，皮卡的改装潜力更大，即使是这台青春型皮卡。面对想象力丰富的年轻人，如果自己的第一台车能改装成自己喜欢的样子再好不过了。车身加高、越野轮胎、车顶帐篷，这些改装件对于一台皮卡来说可以轻松装上，这样它可就不只能用来拉货了，陪你去野远行也是没问题的。

最后便是五菱品牌自身的卖点，价格。一向以人民为上的五菱，一定不会把征途皮卡的价格定高，未来很有可能会是整个汽车市场中售价最便宜的皮卡车型，进一步降低年轻人的购车门槛，对于那些对皮卡车型没有限制的地区，拥有一台皮卡无疑是出行用车、商用拉货的绝佳之选。或许长途出行会考虑空间更大、动力更强的车型，但城市内的短途运输，五菱征途绝对是不二之选。

为何宏光MINIEV能够大获成功？因为它定位之准确开启蓝海市场，抓住了消费者的真正需求。现五菱征途也是同样，它用更灵活、更时尚的设计重新定义冰冷的轻卡货车，使它更容易让年轻人接受。同时，提前泄露一些改装渲染图，引发未来潜在消费者的想象，诠释了一台多功能车型应有的样子。希望它早日上市，奔小康的道路上有它，定会更加顺利的。