丰田混动车型有哪些

曲谱自学网今天精心准备的是《丰田混动车型有哪些》，下面是详解！

丰田油电混合动力汽车有哪些？

丰田油电混合动力汽车有卡罗拉双擎、普锐斯、新一代普锐斯、雷凌双擎凯、美瑞双擎、凯美瑞双擎

一、一汽丰田油电混合动力车型

1.卡罗拉双擎

售价：13.98-17.58万

丰田混动车型中的主力车型。

外形方面，卡罗拉双擎基本延续燃油版车型的设计风格，不过细节上的差异也足够辨别混动车型和燃油车型，淡蓝色的丰田标识表明了自己新能源汽车身份。

卡罗拉双擎搭载了丰田THS Ⅲ混合动力系统，这套油电混合动力技术不仅仅用在卡罗拉双擎上，包括普锐斯、雷凌双擎、凯美瑞双擎，以及雷克萨斯旗下混动车型都有使用。卡罗拉双擎动力系统由1.8L阿特金森循环发动机加电动机组成，电池提供为期八年20万公里的免费保障，综合油耗百公里为4.2L。

2.普锐斯

售价：22.98-26.98万

普锐斯作为世界上最早实现批量生产的混合动力车型

国内目前在售普锐斯

国内普锐斯还停留在第三代，而海外普锐斯早在2015年已经更新到第四代，而且采用丰田最新TNGA平台打造。

3.新一代普锐斯

二、广汽丰田油电混合动力车型

1.雷凌双擎

售价：13.98-15.98万

作为卡罗拉双擎的兄弟车型，雷凌双擎在外观内饰以及动力系统上都和卡罗拉双擎十分相似。

外观造型比燃油版车型要更有攻击性，同样丰田标志和大灯的蓝色装饰表明自己混合动力的身份。

动力系统不用多说，采用相同组成的动力系统，1.8L阿特金森循环发动机+电动机，传动系统匹配E-CVT变速箱。

2.凯美瑞双擎

售价：23.98-27.98万

凯美瑞双擎也一样延续了燃油版车型的设计，在豪华版的造型基础上加入了细节加以区分，比如浅蓝色的前后灯，淡蓝色的丰田标识等，辨识度也挺高。

凯美瑞双擎搭载了2.5L自然吸气发动机+电机的非插电混动系统，综合功率为160KW，传动系统匹配E-CVT变速箱，工信部综合工况百公里油耗为4.1L。

丰田混合动力汽车有哪些？

丰田混合动力汽车有哪些？丰田车型推荐--普锐斯（Prius）

普锐斯，作为最具代表的油电混合动力车型。能来到中国大陆，显然是让人欣慰的事情。首先进入中国的是第二代普锐斯，由一汽丰田生产，其中大部分材料是进口到国内再组装的。

普锐斯prius于1997年10月底问世，是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车。在人们日益关注环保的今天，普锐斯prius因革命性地降低了车辆燃耗和尾气排放，其划时代之意义与先进性得到了全世界的高度评价。但是别具一格的外观让很多看**惯了传统汽车的人而言觉得其丑无比。其实这样的造型是为了降低风阻，已达到更好的燃油效益。

丰田混合动力汽车有哪些？丰田车型推荐--卡罗拉

卡罗拉作为丰田旗下在全球卖的最好的车型之一，如今随着苏州常熟的混合动力系统生产基地的落成，卡罗拉双擎终于是在中国大陆诞生了。比起汽油版的卡罗拉，油电混合版本的卡罗拉可谓是里里外外都透露着非同一般的气息。充满着时代感与科技感。特别是尾灯的造型，隐隐约约透露着几分神秘。

丰田混合动力汽车有哪些？丰田车型推荐--凯美瑞

凯美瑞，作为丰田在美国扛大旗的车型衍生混合动力规格是自然而然的事情。凯美瑞上世纪90年代进入中国，可谓是家喻户晓。那时间还叫“佳美”，至今我也觉得“佳美”这个名字比“凯美瑞”要更优雅一些。不知道是谁规定的要音译，这是在破坏中国的文化底蕴啊！

丰田汽车油电混合动力车型有哪几种

你好，广汽丰田油电混合的车型有，凯美瑞2.5L的车型和雷凌油电混合13.98-15.98万

丰田油电混合动力汽车有哪些

丰田油电混合动力汽车有哪些...

丰田油电混合动力汽车有哪些

混合动力的车有：

1、AVALON （亚洲龙）：第五代亚洲龙北美版是一款入门级豪华轿车，拥有两种不同的造型设计,混动版车型采用多横幅式中网。

2、CAMRY HYBRID（ 凯美瑞双擎）：混动车型热效率更是高达41%，搭载新一代平行式E-CVT，综合油耗降低到百公里4.1升以下。

3、COROLLA HYBRID （卡罗拉双擎）：卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。一汽丰田期待通过这款车型开启“全民混动”的全新时代。

4、LEVIN HYBRID （雷凌双擎）：雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。

扩展资料：

油电混合的特点

1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点

4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。

参考资料来源：丰田官网-全线车系

丰田混合动力车型哪款好？求推荐

丰田是日系车，隶属于日本三井财阀。旗下有卡罗拉，凯美瑞，亚洲龙，皇冠，等多个车型，丰田的销量还是可以的，有一句话，车到山前必有路，有路必有丰田车嘛。问丰田混合车型哪款好，我觉得就是19年刚出的亚洲龙比较突出了，我们选择19款 双擎 2.5升 Limited旗舰型 国VI的来说说。

这款车报价是28.98万，级别是中型车，是油电混合最大功率是160，发动机是2.5L 178马力L4，变速箱是E-CVT无级变速，整个车重1725，发动机型号是A25B，排量是2.5，进气形式是自然吸气，发动机特有技术是VVT-iE，电机类型是永磁，电机总功率是88，电池类型是镍氢电池。

前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆独立悬架，在主被动安全装备上配置了七组全气囊，配置了并线辅助，车道保持，车道偏离预警，主动刹车，辅助配置了前后车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警，自适应巡航，驾驶模式可以切换运动，经济，标准模式。

可以开启全景天窗，内部配置了真皮方向盘，没有配置方向盘换挡，有抬头显示，座椅材料是真皮，主副驾驶可以前后，靠背，高低，腰部调节，多媒体配置了，导航系统，道路救援，可以语音系统，扬声器品牌是JBL，灯光配置了LED，空调是自动的。

这款车相对于其他车型来说我个人还是很喜欢的，作为TNGA新旗舰车型亚洲龙在内饰还有外观，动力上都是一个新的面孔，科技感更强，所以我推荐这款车。

丰田哪款车是油电混合动力？

1、丰田-普锐斯(Prius)混合动力车

2、丰田凯美瑞

3、丰田卡罗拉双擎

4、雷凌 双擎

5、什么是油电混合动力汽车：通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油)和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力来来驱动汽车。

6、油电混合动力汽车缺点：

可选车型主要集中在日系品牌，且多为中型车以上车型，在性价比更高的普通紧凑型车上极少，电驱系统的加入也使得售价进一步提高，而且没有被新能源汽车补贴目录收录。

增设的电驱系统多少会占据一定的使用空间，混动版凯美瑞的后备箱比普通版少了大概有1/4的容积，储物有点缩水。

丰田混合动力汽车怎么样？

混合动力汽车是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。

有人说混合动力分多种，有强混、中混、弱混；有串联式、并联式、混联式……其实目前世上混合动力只分两种，一种叫混合动力，一种叫丰田的混合动力。通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油等)和电能的混合。混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。

丰田混合动力汽车怎么样，有哪些优点-省油

混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性。

“省油”还是混动车的最大卖点，这就不得不说丰田的混合动力系统。正如奥迪被称为灯厂一样，丰田的混动系统THS（Toyota hybrid system）也是混动界“老大哥”一般的存在，在业界一直有着丰田混动和其他混动的高度评价。据悉，该混动系统的节油率达到30%-45%。

采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

丰田混合动力汽车怎么样，有哪些优点-降低排放

因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。可以利用现有的加油站加油，不必再投资。可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

丰田混合动力汽车怎么样，有哪些特点-增强动力

谈到混合动力，除了省油真的没有其他亮点了么？其实不然。老实说，混动车型的高成本要用节油省下的钱来弥补的话，也是需要很长的时间的。但是这类车目前还是很受消费者青睐，或许是有环保理念的驱动，更多的是消费者喜欢混合动力车静谧的驾控感受。在动力上，涡轮增压确实是霸主，在50km/h以上的区间爆发力充足，随踩随有，简直任性。而混合动力车也非平庸之辈，在30km/h以下的加速区间，发动机加电机的配合工作，加速能力十分不错。我有幸去年试驾过普锐斯和卡罗拉双擎，启动瞬间完全不费劲。

在驾驶平顺性上，混合动力油门和速度的关系很线性，加速起来平稳，不会有强烈的推背感，它更像是一个长者，成熟稳重，不失偏颇，但是底气也足；而一般燃油车，更像是初出茅庐的年轻小伙子，朝气蓬勃，很带感，适合充满激情的朋友。

丰田混合动力汽车怎么样，有哪些特点-降低噪音

在行车静谧性上，那么混合动力拥有绝对的话语权。这里不谈论各个车子的隔音效果，而是从车子的工作机理出发。混合动力在低速时发动机不工作，因此没有任何杂音，保证了车内的安静和舒适。而一般燃油车，在怠速和低速时，发动机的轰鸣声往往令人不悦。动力性优于同排量的传统内燃机汽车，尤其是在车辆起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点，而且有效的减少了汽车内部的机械的噪音。

丰田混合动力汽车怎么样，有哪些优点-分类

根据在混合动力系统中，电机的输出功率在整个系统输出功率中占的比重，也就是常说的混合度的不同，混合动力系统可以分为以下四类：

一是微混合动力系统。代表的车型是PSA的混合动力版C3和丰田的混合动力版Vitz。这种混合动力系统在传统内燃机上的启动电机(一般为12V)上加装了皮带驱动启动电机(也就是常说的Belt-alternator Starter Generator,简称BSG系统)。该电机为发电启动(Stop-Start)一体式电动机，用来控制发动机的启动和停止，从而取消了发动机的怠速，降低了油耗和排放。从严格意义上来讲，这种微混合动力系统的汽车不属于真正的混合动力汽车，因为它的电机并没有为汽车行驶提供持续的动力。在微混合动力系统里，电机的电压通常有两种：12v 和42v。其中42v主要用于柴油混合动力系统。

二是轻混合动力系统。代表车型是通用的混合动力皮卡车。该混合动力系统采用了集成启动电机。与微混合动力系统相比，轻混合动力系统除了能够实现用发电机控制发动机的启动和停止，还能够实现：(1)在减速和制动工况下，对部分能量进行吸收;(2)在行驶过程中，发动机等速运转，发动机产生的能量可以在车轮的驱动需求和发电机的充电需求之间进行调节。轻混合动力系统的混合度一般在20%以下。

三是中混合动力系统。本田旗下混合动力的Insight, Accord 和Civic都属于这种系统。该混合动力系统同样采用了ISG系统。与轻度混合动力系统不同，中混合动力系统采用的是高压电机。另外，中混合动力系统还增加了一个功能：在汽车处于加速或者大负荷工况时，电动机能够辅助驱动车轮，从而补充发动机本身动力输出的不足，从而更好的提高整车的性能。这种系统的混合程度较高，可以达到30%左右，目前技术已经成熟，应用广泛。

四是完全混合动力系统。丰田的Prius 和未来的Estima属于完全混合动力系统。该系统采用了272-650v的高压启动电机，混合程度更高。与中混合动力系统相比，完全混合动力系统的混合度可以达到甚至超过50%。技术的发展将使得完全混合动力系统逐渐成为混合动力技术的主要发展方向。

关于丰田混合动力汽车怎么样，有哪些优点的介绍到这里，以上各种不同的混合方式，都能在一定程度上降低成本和排放，而消费者选择混合动力除了环保观念以外，更多的是其带来的驾控感受，安静、平稳、加速能力强，技术的发展将使得完全混合动力系统逐渐成为混合动力技术的主要发展方向。

比亚迪混动汽车跟丰田混动有什么区别？

比亚迪混动汽车跟丰田混动区别是：

1、丰田的混动模式（THS）机械结构简单紧凑，可靠性高，燃油效率高。

2、比亚迪秦为代表的并联式插电混动，纯电行驶距离远，动力性能好。混动的目的在于省油，但两者省油的思路是不一样的。

3、丰田的思路是“榨干每一滴油的能量”，通过电机来“削峰填谷”让内燃机始终工作在高效区间，达到省油的目的。

4、比亚迪等的思路是“用电就是省油”。市区通勤用电成本低又没尾气，跑高速烧油效率高。如果你选混动卡罗拉/雷凌，你可以享受到超长的续航里程，也不需要充电啥的，很省事。

5、丰田和THS的可靠性让人放心，维护成本低，可以踏踏实实做一个买菜车。如果你选秦的话，前提是你必须要有充电条件，每天市区通勤只用电的话成本更低。偶尔还可以激情一下享受一把6秒的百公里加速。

混动汽车优缺点：

优点：

1、和汽油车一样到加油站加油，但是因为油耗低所以加油次数很少，不用改变使用习惯，燃油经济性能高；

2、在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以由电池单独驱动，降低油耗；

3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，减少车内的机械噪音  。

缺点：

混合动力发动机成本要高于汽油发动机，所以同样车型，混动版要比汽油版贵一些  。

丰田凯美瑞混合动力是什么车型？

丰田凯美瑞混合动力是什么车型？哪几年的车叫什么？...

丰田凯美瑞混合动力是什么车型？哪几年的车叫什么？

丰田凯美瑞混合动力的车型按配置的不同一共有3款，具体分别是：2010款凯美瑞240HG豪华版（售价31.98万元）、2010款凯美瑞240HV至尊版（售价33.98万元）、2010款凯美瑞240HVGbook 智能领航版（售价36.48万元），以上这3款车型采用的是2.4升3AZ-FXE发动机，这款发动机的最大功率为110KW，最大扭矩为187NM，相对汽油版凯美瑞240的车型采用的2AZ-FE发动机的功率和扭矩有所降低，但是压缩比提高到了12.5∶1，丰田这样做的目的主要就是为了省油！与该发动机相配合的是一台功率和扭矩为105kW/270N·m 的电动机，该车在40KM/H这个时速内发动机是不工作的，完全依靠电动机来运行，当车速达到40KM/H以上时发动机和电动机一起工作，如果深踩油门该车动力响应非常迅速，比凯美瑞240汽油版的车型强大得多，另外混合动力版的凯美瑞油耗比较低，百公里综合油耗只有6升多点，虽然该车价格偏高了一点，不过确实是一款很不错的车。