火花塞坏了有什么症状

曲谱自学网今天精心准备的是《火花塞坏了有什么症状》，下面是详解！

汽车火花塞坏了,会有什么反映!

汽车的火花塞用的时间长了,或者是质量不好,汽车会有什么反映?...

汽车的火花塞用的时间长了,或者是质量不好,汽车会有什么反映?

冷车启动的时候是否顺畅，如果有特别明显的“顿挫感”，就代表着火花塞是有毛病了，再有就是怠速的时候剧烈抖动。

怠速状态下，断路点火线，或者短路火花塞高压接线柱，这时候发动机会有明显的变化，如果没有明显的变化说明此缸工作不正常，拆下火花塞进行搭铁点火测试，如果火花不是很好 无火花或者火花较弱，说明火花塞要换了。此方法仅供维修人员使用。车主可以通过观察火花塞电极颜色来判断火花塞是否该换了

可以把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色，也代表着火花塞是正常的。如果有油污，说明火花塞的间隙失调或者是短路。如果是火花塞表面的烧灼现象很严重，出现了破裂、电极熔化等恶劣现象，说明火花塞的寿命已经到了，需要立即进行更换。

火花塞坏了有什么症状？

如果您没有跟踪您的行驶里程数，这里有一些迹象表明您的火花塞或点火线应该维修或更换：

1，发动机大致闲置。

2，你早上开车很困难。

3，你的汽车发动机失火了。

4，发动机激增或犹豫。

5，油耗高。

6，加速度不足。

原因有: 积碳：就像油可导致一个火花塞走坏，所以可以积碳。破碎的分配器外壳，脏燃料喷射器，不正确的燃料/空气混合物，堵塞的空气过滤器元件,可能会导致碳积聚在火花塞上并迅速引起问题。

坏了之后：会没有火花，燃料室中就没有燃料点燃的方法。多年来，火花塞一直是内燃机的关键部件。良好的火花塞可以有效地燃烧燃料，而坏的或失效的火花塞可能导致电机根本无法启动。症状不良或不火花塞。火花塞故障的常见迹象包括加速缓慢，动力损失，燃油经济性差，发动机失火以及启动汽车困难。没有火花，燃料室中就没有燃料点燃的方法。

如果你的汽车确实启动了，那么糟糕的火花塞会在很久之后产生问题。在理想情况下，声你的发动机应该是在空转期间光滑，你的车不应该剑拔弩张。然而，糟糕的火花塞会产生粗糙和抖动的空闲，甚至你的发动机有时会失火。

摩托车火花塞坏了会有什么症状

1、积碳严重：绝缘体裙部、电极、壳体被一层暗黑的化合物覆盖。产生原因：空燃比不正确，混合气过浓或者空气滤清器太脏，电喷车型喷油压力过高或喷射时间过长，化油器的自动阻风门失灵，频繁短程驾驶，火花塞太冷，热值的数字太低。结果：断火，机油含量太多。修理方法：检修燃油系统和冷起动装置，更换空气滤清器，火花塞。

2、发动机有“耸车”现象：当车在某速度区间行驶时，发动机出现“耸车”现象。此时进行加速，发动机动力发闷，开车动力也会明显不足，伴随油耗增加，甚至排气放炮或冒黑烟，这说明火花塞性能严重下降。

3、看车辆的使用状况，尤其是车辆出现这些状况，如怠速抖动、加速无力、油耗增大、难以启动、开空调汽车出现抖动以及排气管内变黑，并伴有生油排出等情况时，就要考虑更换火花塞了。

4、发动机规律性的抖动：发动机怠速运转时，能感觉到发动机规律性地抖动，如同“哮喘”一样。但有时发动机转速高于怠速时，抖动故障现象却消失，这样的怠速抖动现象可以说明火花塞性能已经开始下降，可以考虑花火塞是否到了更换周期了。另外，使用的火花塞的品质较差也会引起抖动现象。

5、油耗增加：如果你慢慢的发现你的车子越来越耗油，而且动力损失比较大，没有以前开起来的那种顺畅的感觉，而且总是在加速的时候，感觉车子没有力气，上坡的时候也很难上去。类似这种汽车的情况，可以考虑是不是火花塞应该更换了。

扩展资料：

1、忌长期不清洁积炭。火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，如果这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火。所以应定期(一般为3000公里至5000公里)清除积炭，不要等火花塞不工作时才进行清洁。

2、忌长期使用。火花塞型号繁多，但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。有研究表明，随着火花塞使用期的延长，其中心电极端面会向圆弧形状变化，侧电极则向凹弧形状变化，这种形状将使电极间隙增大，并造成放电(即产生火花)困难，影响发动机的正常工作。

3、忌随意除垢。有些人在对发动机喷银粉或进行其它维护时，不注意火花塞外表的清洁，致使火花塞因外表脏污而漏电。清洁外表时，不可图方便、快捷使用砂纸、金属片等除垢，而应当把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以确保火花塞外表陶瓷体不受损伤。

参考资料：百度百科-火花塞

火花塞坏了有什么症状

火花塞坏了有什么症状...

火花塞坏了有什么症状

火花塞是发动机点火系统的重要组成部分，火花塞的主要作用就是为发动机气缸点火。

发动机可燃混合气能够燃烧，主要是依靠点火线圈产生高压电，高压电通过火花塞
的中心电极击穿空气产生电火花，从而点燃燃烧室内的可燃混合气，所以说火花塞对发动机来说是相当重要了。

火花塞除了点火还会影响发动机动力性，火花塞的中心电极如果比较细，那么产生的火花就会比较集中，强度也会比较高，这样燃烧室内的可燃混合气就可以迅速燃烧，从而提高发动机的动力和加速性。

汽车火花塞坏了有什么症状

汽车火花塞坏了有如下症状：

会出现发动机冷、热机启动都较困难，有时要启动多次，发动机才能着车。着车后，怠速不稳、抖动、加速不良、动力不足，频繁出现怠速自行熄火现象，油、气消耗量增大。

如果是发动机上的其中一个火花塞坏了，发动机能够启动，但会抖动，加速无力。如果坏掉了两个或者更多，发动机启动困难，甚至无法启动。

扩展资料：

如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。

冬季来临，随着气温持续走低，汽车的一些小毛病开始显现出来。最近，家住双流的张先生打进热线称，近一个星期来，他发现早上着车非常困难，有时要打好几次才能打着。同时，在着车过程中，还时常能听到异响。

冬季如果遇到着车难的现象，首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率。

参考资料来源：人民网-天冷打不着火怎么办 专家建议先查火花塞

火花塞坏了有什么症状

1、给油不出力加速无力

当你开车时，如果发现加速无力，或者踩下油门后觉得发动机出现明显的异常抖动，那很可能就是火花塞性能下降的造成的。

火花塞性能下降会导致点火不畅，造成燃烧不充分甚至缺火，此时可能会有1缸或多缸停止工作，所以发动机会出现耸动或给油出不来力的情况。

2、等红灯时车抖动

停车等红灯的时候可以注意一下发动机的工作状态，如果怠速情况下，发动机出现较明显的抖动，也有可能是火花塞出了问题。

当然发动机明显抖动不一定是火花塞出了问题，也有可能是因为机脚垫老化或积碳过多造成的。出现这种情况，建议还是去一趟修理厂，找出问题根源。

3、启动困难或忽然死火

如果发动机难以启动，很明显就是点火出了问题，如果能排除冬季点火普遍困难或发动机维护不周的原因，那么就可以考虑是不是火花塞出了问题了。

而如果是出现无故死火，就很有可能是超过两个缸停止工作造成的，这个情况就很有可能是火花塞出了问题。

扩展资料：

多少公里应该更换火花塞

通常来说，火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。

火花塞间隙

火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。

参考资料来源：人民网-出现这3种情况 说明你爱车的火花塞该换了

如果汽车的火花塞坏了，车会出现哪些症状

1、启动困难

火花塞上积碳过多，或者积累了太多的沉淀物质，火花塞间隙增大，点火能量不足，造成汽车启动困难。

2、功率低

火花塞积碳层过厚，分流电阻减小，电极产生火花受到影响，导致发动机运转不平稳，动力下降。

3、尾气超标

火花塞故障，引起点火系统不能正常工作，导致混合气燃烧不充分，一些有害物质没有充分燃烧就被排放出去。

4、油耗增加

火花塞出现问题，点火系统异常，混合气燃烧不充分，造成燃油浪费。

扩展资料

目前市面上的火花塞主要有镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金火等几种类型，而根据其材质的不同也会有不同的更换周期。通常来说，镍合金火花塞由于价格便宜，经常被应用在一些低端车型上，其使用寿命大约在2万公里左右。

而随着技术的进步，像铱金、铱铂金等材质的火花塞开始流行，其使用寿命也变得更长，一般可使用6-10万公里左右。

汽车火花塞故障表现

1、汽车火花塞绝缘体破损

造成会火花塞出现破损的主要原因是爆震，如果出现辛烷值过低，火花点火时间提前，气缸温度过高，混合气体比例过低等原因都会引起发动机爆震，进而导致汽车火花塞出现过大的震动而使绝缘体损伤。

汽车火花塞出现绝缘体破损应该及时更换，要在更换的过程中确保对气门间隙、冷却系统、火花塞松紧度的调控，避免出现松动和过大的间隙出现更大的爆震，影响汽车火花塞的结构与稳定。

2、汽车火花塞漏电

造成这个问题一般是火花塞的陶瓷绝缘体出现缺陷或者损伤，也有可能是在长期使用后火花塞电极之间的缝隙过大，或者是点火线圈绝缘不良造成的，因此可以依靠更换火花塞来解决。

但是如果我们在行车过程中遇到这个问题，又没有新的火花塞可以更换的情况下，还可以把高压分火线从火花塞头上拔下，然后再朝火花塞套上，使高压分火线与火花塞之间留有8 mm左右的距离，然后在连接处采用绝缘橡胶管和漆包线铜丝全部扎紧固定即可。

参考资料来源：人民网-不了解这7大常规保养项目，你还是车主吗？

参考资料来源：百度百科-火花塞

汽车火花塞损坏，汽车会出现什么现象？

1. 启动困难，功率低，尾气超标，油耗增加。

2. 火花塞上积碳过多，或者积累了太多的沉淀物质，火花塞间隙增大，点火能量不足，造成汽车启动困难。

3. 火花塞积碳层过厚，分流电阻减小，电极产生火花受到影响，导致发动机运转不平稳，动力下降。

4. 火花塞故障，引起点火系统不能正常工作，导致混合气燃烧不充分，一些有害物质没有充分燃烧就被排放出去。

5. 火花塞出现问题，点火系统异常，混合气燃烧不充分，造成燃油浪费。

拓展资料

1. 准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。

2. 缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。

3. 电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。

参考资料百度百科 火花塞

怎么辨别火花塞是否坏了

发动机刚启动不久，可直接用手触摸火花塞壳体比较其温度来诊断，温度较高的工作正常，反之有故障。走热了的发动机瓷体表面温度很高，不要用手触摸，可使发动机保持怠速运转，用拇指和食指依次触摸各缸高压分线数秒钟，根据手感判断哪个缸的火花塞有故障。正常工作的高压分线，用手触摸明显感到有脉动，有故障的高压分线感觉脉动不明显、无脉动或脉动时断时续。确定某缸工作不良后，应进一步检查，若无其他原因，则为火花塞有故障。使发动机怠速运转，用螺丝刀使火花塞断火（搭铁），若被断火的火花塞有故障，则发动机运转情况不变（需排除发动机本身故障）。若断火后，发动机立即抖动，则表明该缸工作正常。卸下怀疑有故障的火花塞将其平置于发动机缸体上，拔下高压总线分电器一端，与火花塞接线头接触。打开点火开关拨动分电器白金。使高压电在火花塞电极间跳火，若火花连续而明亮，则火花塞良好，否则火花塞应更换。

火花塞失效了，有哪些故障现象？

如果汽车的火花塞坏了，汽车会有哪些故障呢？除启动不了之外的现象···...

如果汽车的火花塞坏了，汽车会有哪些故障呢？除启动不了之外的现象···

火花塞失效故障现象：

1、给油不出力加速无力

当开车时，如果发现加速无力，或者踩下油门后觉得发动机出现明显的异常抖动，那很可能就是火花塞性能下降的造成的。火花塞性能下降会导致点火不畅，造成燃烧不充分甚至缺火，此时可能会有1缸或多缸停止工作，所以发动机会出现耸动或给油出不来力的情况。

2、等红灯时车抖动

停车等红灯的时候可以注意一下发动机的工作状态，如果怠速情况下，发动机出现较明显的抖动，也有可能是火花塞出了问题。当然发动机明显抖动不一定是火花塞出了问题，也有可能是因为机脚垫老化或积碳过多造成的。

3、启动困难或忽然死火

如果发动机难以启动，很明显就是点火出了问题，如果能排除冬季点火普遍困难或发动机维护不周的原因，那么就可以考虑是不是火花塞出了问题了。而如果是出现无故死火，就很有可能是超过两个缸停止工作造成的，这个情况就很有可能是火花塞出了问题。

扩展资料：

火花塞作用和注意事项：

1、将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置，工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着自负紧张的角色，与汽车省油与否，运转能否稳固，都有很大关联。

2、火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。

参考资料：人民网-出现这3种情况 说明你爱车的火花塞该换了