广汽这次拼了，GS3搭1.5T、8.42秒破百，怒造一小钢炮

传祺作为其集团的核心竞争力品牌，毫无疑问是一个尖兵型存在，不管是技术、品质等方面，其实都具备了跟合资或者进口品牌掰掰手腕的能力，旗下的一些畅销车型也足以证明传祺的实力，譬如M8、M6在MPV领域的名气可是相当响亮，另外GS4则在SUV市场十分活跃。不过今天都不聊这些车型，我们来聊聊传祺的新款性能小钢炮——GS3 POWER，这款定位于小型SUV的产品，靠着其出色的动力表现和极高的性价比，势要在年轻消费人群中撕开一条口子，那我们今天就来看看劲头十足的GS3 POWER，到底能不能靠着其自身优势博得年轻人的宠爱。

前脸这个辨识度真的是够强，家族式的凌云翼进气格栅面积十分大，整体中网用夸张来形容也不为过，镀铬饰条和红色装饰条起着不少点睛之笔的作用，整个前脸看上去就是那种精神抖擞的印象，有朝气蓬勃的活力味，跟年轻人身上的特点十分贴切。LED前大灯完美的跟中网融合在了一起，下包围的贯穿镀铬饰条包裹着前雾灯，从侧面点缀出了前脸的轮廓感。

侧面显得收敛了不少，没有采用前脸那种激进前卫的设计手法，悬浮式车顶增添了这辆车的运动元素，这也让它更显年轻化，车头的腰线没有跟侧身的腰线连接在一起，这种分段式的构思让GS3 POWER看上去十分干练和简约。4350mm*1825mm*1685mm的车身参数在同级别中优势明显，2560mm的轴距让它更加小而可谓。

尾部的整体造型和老款差别没有前脸那么大，整体设计比较顺眼，方正的造型符合大众的审美，两个尾灯造型出众，搭配下包围和车牌出的轮廓感，远远看上去辨识度很高，饱满圆润的尾部和颇高的视觉重心，让GS3 POWER看上去或多或少有一丝运动气息。

内饰上GS3 POWER的表现也让人惊喜，中控台大部分经常触摸到的区域都采用了软性材质包裹，仿碳纤维隔层将中控台下方的硬质塑料、和上方的软性材质包裹区分开来，门板上面的软性材料覆盖也没有落下，真皮材质的方向盘手感细腻，质地柔和，加上红黑色的装饰，GS3 POWER的运动基因和精致感都被刻画出来了。

配置方面车道偏离预警、主动刹车、侧安全气帘、真皮材质方向盘、以及车辆联网功能为顶配专属，全系标配的有倒车影像、侧安全气囊、定速巡航以及10.25英寸的中控大屏等。有一个不得不提的亮点，除了自动红动版和炫动版之外，另外三款车型均给到了前排座椅加热功能，对没错，8万多的车最低配就有座椅加热功能，我想这种操作大部分车企都不会这样玩，但是在传祺GS3 POWER上，不可能变为现实了。综合配置来看，在同级别中GS3 POWER的可圈可点之处是真的不少，尤其是低配的座椅加热功能太加分了。

空间方面身高175cm的乘客在前排能获得一拳整的头部余量，来到后排后由于悬浮式车顶带来的空间加成头部余量仍然有一拳，腿部空间则为一拳三指。整体空间表现对这样一款小型SUV来说，真的是十分出色，即使放在同级别中也是有明显的优势所在。

最后要说的便是本文最重要的动力表现，新款GS3 POWER全系标配1.5T涡轮增压发动机，与之搭配的则是来自爱信的6AT变速箱和6挡手动变速箱。1.5T涡轮增压发动机低配版本最大功率为163马力，峰值扭矩235牛米；高功率版本最大功率169马力，峰值扭矩265牛米，实测零百加速8.42秒，百公里油耗7.8L。如果你要让我推荐比较合适的款型话，我个人认为除了低配外，光从动力出发9万以上的所有车型都有着不错的性价比，毕竟价格落差最大还没有超过一万，因此可以选择的余地真的十分充足，不会为了得到某些配置和功能就要加价一两万而眉头紧锁。

总结：当紧凑级SUV市场已经是白热化的阶段时，不少厂商意识到了小型SUV市场的重要性，从前不久刚上市的CS35PLUS，再到今天咱们聊的传祺GS3 POWER，实力真的是相当出色，尤其是GS3 POWER无论在颜值、动力、配置等方面基本算是全能，如果预算够目前主流的紧凑级SUV差一点，那么这台GS3 POWER真的就很适合入手了。