放弃奥德赛，13.48万入手五菱凯捷，开了230公里，车主：看走眼

大多数mpv都采用7座布局，这种车型一般都会将车厢内部的纵向空间优化，为的就是保证乘坐舒适性，所以这两年家用MPV在国内市场越来越走俏。来自河南郑州的张先生，就买了一台家用MPV，身边的朋友说本田奥德赛不错，张先生看了实车发现奥德赛确实符合他的需求，毕竟奥德赛是一款混动MPV，油耗非常低。

可是当张先生了解了五菱凯捷以后，他放弃了奥德赛，因为他觉得五菱凯捷这款车的价格便宜，外观造型大气，第二排座椅可以放倒，最后一排座椅采用2座布局，可以满足全家人的出行需求，于是张先生花了13.48万入手凯捷顶配版，可是开了230多公里后张先生表示看走眼了。

张先生说凯捷搭载的是一台1.5t发动机，这台发动机的额定功率只有108kw，爬坡起步吃力，这款车的自重达到1.7吨，走走停停的城市路段百公里油耗竟然达到10.8升，看到如此高的油耗张先生觉得选错车了。

虽然五菱凯捷采用6座布局，最后一排座椅可以折叠，但是由于全景天窗尺寸不大，坐进后排感觉压抑。乘坐体验来说，由于张先生身高达到1米8，前排头部空间不错，后排腿部空间和头部空间紧凑，尤其是最后一排座椅有点鸡肋，短途乘坐还可以，成人长途乘坐感觉很压抑，像张先生一样身高的人坐在后排腰都直不起来，好在第2排座椅拥有超长滑轨，将前、后排座椅放倒后备箱基本是纯平，能够满足拉货的需求。

从驾驶体验来说，张先生觉得五菱凯捷这款车的表现不错，转向基本没有虚位，转向不拖泥带水，而且这款车的油门、刹车、方向盘调校的比较轻，长时间驾驶不会感觉疲惫。尽管五菱凯捷定位是紧凑型MPV，但是五菱并没有为这款车搭载四轮独悬，再加上悬架调校偏硬，避震性不好，走山路或者是过减速带可以感觉到颠簸感很明显，车身晃动较大，有点像坐船。

凯捷这款车的配置还算不错，毕竟这款车搭载侧安全气帘，全景影像，驾驶模式选择，驻车雷达，转向辅助灯，车窗一键升降，多层隔音玻璃，无钥匙启动等等。